以全键盘筹划、操作系统踏实闻名的黑莓手机崇拜退出历史舞台。

在告示手机停售四个月后，黑莓官耿直式告示，从2022年1月4日驱动，黑莓系列手机的专属系统BlackBerryOS系统也将辨别职业，自此原有效户将无法使用装载黑莓操作系统的手机。

5G时间，黑莓操作系统的驱逐令东谈主唏嘘，从手机到汽车操作系统的跨界，黑莓的履历，又将给国产企业如何的启示?

战术虚伪

黑莓操作系统崇拜下线

创立于1999年的黑莓，是加拿大的一家手提无线通讯配置品牌，它主要坐褥黑莓手机，并推出了BlackBerry操作系统。黑莓手机以全键盘和实时邮件为象征，可谓是功能机时间的一个缩影。

黑莓手机曾推出首个集成PushMail职业，让手机不错实时在线发送邮件，浮浅的功能在阿谁智能机还在酝酿的期间，有着划时间的风趣。

彼时，迁徙互联网还未兴起，黑莓手机前锋的全键盘机身筹划，获多礼贴，东谈主与东谈主之间的通讯也大多依托于短信和邮件，而黑莓以强劲的邮件专利即邮件原生的操作系统，让用户不错通过手机收发电子邮件、在线聊天，从而收货多数追捧者，色泽一时。在2009年黑莓手机的颠覆期间，其占据了公共手机阛阓20%的份额。最让印象潜入的是，在“9·11”事件中，通讯网罗陷于瘫痪，黑莓手机还不错每每使用，经受实时信息。

然则，2010年，苹果推出iPhone4恐惧业界，让手机从功能时间走入智能时间，同期安卓手机阵营也快速崛起，它们王人极地面冲击了停留在全键盘筹划的黑莓手机。未实时调遣战术的黑莓手机，在六年后着实莫得了阛阓份额。

2016年黑莓崇拜告示公司将住手研发和坐褥智妙手机，同庚12月份，黑莓将黑莓品牌授权给了TCL，后者负责坐褥和销售。4年后，TCL也告示停售黑莓手机，而黑莓的操作系统也停留在了最终版块为BlackBerry10。直到本年1月4日，黑莓手机与其操作系调和同崇拜驱逐。

“黑莓手机的没落是其本身战术极端，亦然时间的遴荐，不成合乎时间潮水，口碑再好的居品也会被淘汰。在手机阛阓触屏成为大趋势的布景下，其坚抓作念键盘手机，在它稳健掉队的情况下，它又遴荐了把品牌授权给多个公司，却莫得研发干预，最终照旧没能翻开阛阓，致使其出局。”北京迪显信息商榷有限公司副总司理易贤兢对记者默示。

从手机到汽车操作系统

国产厂商如何走

在手机阛阓上失利后，黑莓转战软件业务，并从哈曼国外收购了QNX系统，押宝车载系统，等闲进入了智能汽车、自动驾驶等规模。

如今，在汽车操作系统规模，黑莓QNX操作系统还是占领智能网联汽车镶嵌式操作系统的半壁山河，致使提高了操作系统Linux、Android。

据StrategyAnalytics数据，现在公共已有提高1.95亿辆汽车搭载黑莓QNX基础软件。在车载操作系统阛阓，QNX操作系统占据50%以上的阛阓份额;在车控自动驾驶操作系统阛阓，QNX操作系统占据90%的阛阓份额。奥迪、疾驰、沃尔沃等在内的汽车厂商王人搭载了QNX系统。

连年来，跟着国产智能汽车的发展，小鹏等广大国产汽车也搭载了这套系统。

中国东谈主工智能学会群众张孝荣觉得：“收购QNX系统后，过程十年发展，黑莓在操作系统规模的阛阓份额快速扩大，在电动车和无东谈主驾驶时间占领了上风地位。黑莓的QNX操作系统最大的上风等于安全性，这亦然广大厂商鼎沸遴荐它的原因。”

从手机到汽车操作系统，这一练习的布局道路，亦然华为现在正在走的。旧年，华为推出的鸿蒙操作系统激勉公共体恤。在系统用户量急剧扩大时，华为飞快推出了搭载鸿蒙系统的千般结尾，致使延展到汽车、工业、医疗等规模。

不外，华为鸿蒙与黑莓操作系统实质上并不相易。

黑莓操作系统是在手机和汽车规模的两个单打独斗的系统，而鸿蒙则是一个操作系统兑现手机、汽车的灭亡，始创了一个万物互联的新时间。

“黑莓至极于棍棒这种冷武器，很难大兵团协同，鸿蒙则是机枪大炮这种热武器，主打万物互联，它们是两个时间的产物。但黑莓在操作系统上的履历值得国产企业鉴戒，国产企业要幸免僵化、与时俱进、坚抓研发走在先进时期前线。”华为云MVP马超经受记者采访时默示。

与黑莓雷同的是，安全性也一直是华为的基因，其操作系统规模也相对容易赢得阛阓信任，不外，车载系列的居品导入周期王人很长，操作系统需要有更多兼容性，鸿蒙要兑现份额上的特别，尚需阛阓施行。